PowerCAFS

Bei der Entwicklung der DLS-Anlagen für Fahrzeuge wurde besonderes Augenmerk auf die Minimierung der bisher üblichen Nachteile (u.a. Bedienbarkeit, Wirkungsgrad des Drucklufteinsatzes, Wasser-Schaummittel-Leistung, Gewicht, Komplexität, Wartungsaufwand und vor allem der Preis) gelegt., so dass die Vorteile der Druckluftschaumtechnik besser zum Tragen kommen. Besonderer Wert wurde auf eine einfache Bedienbarkeit und auf das sichere Anwenden der modernen Taktik zur Brandbekämpfung mit DLS gelegt. Der standardmäßige Einsatz von Hohlstrahlrohren kommt dem entgegen.

In der Regel spricht CAFSfactory von mindestens 30% (bis 40%) Luftanteil bei „nassem“ Schaum (Verhältnis 2:1 – Druckluft zu Wasser-Schaummittel) und empfiehlt diese Einstellung generell für die aktive Brandbekämpfung. Die äußerst effektive Verschäumung in der speziellen Mischkammer erlaubt bis zu 90% Luftanteil bei „trockenem“ Schaum. Das vom Anwender gewünschte Verhältnis Druckluft zu Wasser-Schaummittel für die Einstellungen „nass“ und „trocken“ wird im Steuermodul hinterlegt. Die direkte Anwahl von nassem oder trockenem Schaum kommt dem Grundsatz der einfachen Bedienbarkeit sehr entgegen und passt ebenfalls zur modernen Taktik der DLS-Anwendung, die den „nassen“ Schaum als Mittel der Brandbekämpfung ansieht und dem „trockenen“ Schaum mit seiner hohen Haftwirkung eine vorbeugende Rolle durch Abdecken zuweist.

Die Effektivität einer DLS-Anlage steht und fällt mit der Qualität der Schaummittelzumischung. Deshalb bietet CAFSfactory unter dem Namen MakroMIX Druckzumischanlagen von 8l/min bis 300l/min an.

Da Durchfluss-Leistungen jenseits der 10.000 Liter Schaum pro Minute erreicht werden, erschließt sich für MakroMIX-Druckzumischanlagen in Verbindung mit PowerCAFS-DLS Modulen auch der Bereich der Mineralölindustrie und der Flugfeldlöschfahrzeuge.

Die zur Erzeugung von Druckluftschaum nötige Druckluft liefern vorwiegend industrieerprobte Schraubenverdichter. Diese werden in der Regel direkt vom Nebenabtrieb des Fahrzeuges über Riemen oder ölhydraulisch angetrieben.